五菱扬光 L 轻客上市：首搭宁德新一代专业级电池，权益价 8.68 万元起

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9月29日，根据IT之家消息，五菱扬光L轻客正式推向市场，其上市权益价格从8.68万元起步。

作为首款搭载宁德时代新一代专业级电池的高效大面车型，五菱扬光L提供了7.3方标准款和8.1方长轴款两种选择。

自即日起，购买五菱扬光L的用户可享受多项限时上市优惠：

• 无门槛超级增购或置换礼遇，提供5000元补贴；
• 全款购车可享2000元补贴，或选择金融零息分期，最高可获6万2年0利息（两者选其一）；
• 上市首月，通过官方电商渠道下单可享1000元抵扣2000元购车款的限时优惠；
• 电池质保礼遇长达8年或60万公里。

同一天，五菱扬光家族第20万台新能源轻客以及首批五菱扬光L正式下线。五菱扬光L的体验用车已在全国范围内启运，并同步启动了“0元试”先享计划。

据介绍，五菱商用车与宁德时代合作研发，推出了专为城配司机设计的宁德时代全新一代城配专业级电池，该电池首次应用于五菱扬光L。

五菱扬光L的最高续航里程达到500公里，能够全面覆盖从市区短途到跨城中长途的货运需求。此外，该车型已通过中汽中心“2026全域能效技术验证”，并获得商用车整车一级能效证书，满载状态下百公里电耗仅为12.42千瓦时。

SOC从10%充至80%的快充时间为28分钟。针对城配货运中频次高、载重高、电池易升温的特点，宁德时代全新一代城配专业级电池在45℃高温下充电速度比常规电池快20%，甚至在64℃时仍能正常充电。

在电池寿命方面，宁德时代全新一代城配专业级电池在45℃高温环境下，电芯循环寿命可达5000次；在25℃常温工况下，电芯循环寿命可达10000次，使城配电池进入万次循环时代。

五菱扬光L的7.3方标准款货厢长度为3.05米，8.1方长轴款货厢长度为3.4米；配备同级最大的1415毫米尾门开口，并采用270°磁吸对开尾门设计，靠墙时也能完全打开，标准托盘可通过叉车直进直出；此外，还有1103毫米的侧滑门，方便叉车操作和大件物品通过；车身设有12处天地钩预留孔，便于紧固。

此外，1985毫米和1990毫米的车身高度使五菱扬光L能够通过2米限高的地库，覆盖城区主流使用场景。

五菱扬光L继承了五菱的后驱传统，全系搭载100千瓦碳化硅电驱系统，峰值扭矩为200牛米。长轴款配备同级唯一的6片钢板弹簧，搭配195/70 R15 12PR高承载轮胎和12层级胎布，单胎负荷能力达1030公斤；整车总质量在2.5至3.4吨之间，满载最大爬坡能力达到30%。

该车型的双通道减振采用上支座选型设计，标配EPS电动助力转向，并提供21项智能守护功能（包括4项ADAS功能和17项安全辅助功能）。

9月30日，第二届“扬光接单王”活动将开始招募，面向全国货运平台司机，参与者通过日常接单并上传收益即可参赛，冠军将获得一辆五菱扬光L。

此外，首批下线的五菱扬光L将作为免费体验车：300辆体验车即将发往全国各地，司机可到店体验，先试驾、先接单、再决定是否购买。

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